Son Uyemiz: ozgurozt. Aramiza Hosgeldin!

26 Şubat 2021 Cuma   

Otokritik.com Logo
  Kullanici Adi:   Parola:   Beni Hatirla? 
 

Uye Ol

   

Forum

 

Icerik

  Ana Sayfa
  Haberler
  Oto Kritik
  Makaleler
  Uye Garajlari
  Kose Yazilari
  Hesaplayicilar
  Fotogaleriler
  Sozluk
  Videolar               
  Forum

Trafik Kameralar� Canl� Yay�n

Araba Fotoğrafları

İçerik Fotoğrafları bölümü için tıklayın

Akaryakıt Fiyatları

K.Benzin 97  4,91 TL 
K.Benzin 95  4,82 TL 
Motorin  4,35 TL 

Casus Fotoğraflar

Casus Fotoğraflar bölümü için tıklayın

Sponsor Baglantilar

 
  2009 / 2010 Ford Mondeo SW 2.0 TDCi Titanium Otomatik
 Artık Otokritik.com aracılığıyla online kasko teklifi alabilirsiniz!

Marka: Ford
Model: Mondeo SW 2.0 TDCi Titanium Otomatik

 En iyi fiyatlarla kasko teklifi almak için tıklayın!
Fabrika Teknik Verileri
Motor
4 silindir
Motor hacmi
1997cc -
Eksantrik
eksantrikli
Besleme
-
Maksimum Güç
130 HP / - d/d
Maksimum Tork
340 Nm / - d/d
Maksimum Hız
195 km/h
Hızlanma 0-100km/s
10,8 sn
Ağırlık
1522 kg
Aktarma
Önden
Frenler ( ön / arka )
- / -
Şanzıman
Tiptronik
1. Vites
-
2. Vites
-
3. Vites
-
4. Vites
-
5. Vites
-
6. Vites
Tiptroni
Lastikler
215/55/16
Gövde Tipi
Wagon-Komb


  Fabrika Teknik Verileri: Markalar

Facebook Fan Sayfasi

Veritabanlari

      Otomotiv Sözlüğü     

Kompresyon freni: Motorun kompresyon gücünden yararlanılarak yapılan frendir. Bu fren çeşidi özellikle ağır taşıtlarda kullanılmaktadır. Bu sistemde egzoz manifoldu içinde bulunan bir valf mekanik bir kol aracılığı ile kapatılarak, egzoz gazlarının silindir ateşleme odasından basınçla atmosfere çıkmasına engel olunur. Silindir içinde kalan bu yanmış gazlar, kompresyon freni yaparak aracın yavaşlamasını sağlar.

Günün Garajı

Günün garajını görüntülemek için tıklayın
  Yazarlar
   Hosting Sponsoru: Atahost.net   Reklam | Iletisim  

Can not connect to database in log_function.php[593]: