|
İçerik |
 |
|
|
|
Araba Fotoğrafları |
|
|
|
|
|
Casus Fotoğraflar |
|
|
|
|
|
|
Sponsor Bağlantılar |
|
|
|
|
|
|
|
|
 2004 Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Overland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Dizel, Otomatik
vites, 1. sahibi, 2004
yılında alındı. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Apex
isimli üyemizin otomobili ile ilgili yorumları |
|
|
|
|
 |
Apex (07/01/2008 - 06:28:58) |
|
|
|
Yan aynaların otomatiği hassas, ufak dokunmalarla bile arıza yaşayabiliyorsunuz.
Yüksek süratlerde sanki camlar açıkmış gibi ufak bir ses geliyor, ilk başlarda yadırgansada bir süre sonra alışıp duymuyorsunuz bile.
Navigasyon olmasına rağmen ekran boyutu yetersiz.
Motor performansı gayet tatminkar, sıkıntı yaşamıyorsunuz.
Bir önceki kasasına göre yol tutuş olsun, amortisörleri olsun inanılmaz sınıf atlamış durumda. Çok rahat ve konforlu bir sürüş var.
Overland olmayanlara göre içi oldukça farklı, koltuklarının rahatlığı olsun, direksiyon olsun, panel olsun farkını hissettiriyor.
Hacim olarak çok büyük olmadığından özellikle İstanbul trafiğinde rahat diyeceğim ancak bence zaten büyük arabaları kullanmak daha rahat, tersini düşününenler için bu bilgiyide verelim.
Yine hacim olarak rakiplerine göre çok büyük olmadığından park sorunu onlara oranla daha az.
Genel olarak Jeep kalitesini ve yılların vermiş olduğu tecrübeyi araç rahatlıkla size hissettiriyor. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Veritabanları |
|
|
|
|
|
Otomotiv Sözlüğü  |
|
|
| Kontrol rölesi: Alternatör ile elde edilen doğru akımın ayarlanması görevini gören regülatörün bir parçasıdır.
|
|
|
|
Günün Garajı |
|
|
|
